CRF 450RX ENDURO 2021 SPECIAL

CRF 450RX ENDURO 2021 SPECIAL

MOTOR

TipoDOHC simple de 4 tiempos refrigerado por líquido
Desplazamiento449,7 cc
Agujero por accidente cerebrovascular96 x 62,1 mm
Relación de compresión13,5: 1

INYECCIÓN

TipoInyección electrónica de combustible con selección de mapa ESMB
Capacidad del tanque de combustible7,3 litros

SISTEMA ELECTRICO

EncendidoCDI digital
A partir deEléctrico

TRANSMISIÓN

EmbragueMultiplate húmedo
Tipo de transmisión5 marchas
Ultima vueltaCadena

CHASIS

TipoDoble mástil de aluminio
Dimensiones (L´W´H)2,175 x 827 x 1,260 milímetros
Distancia entre ejes1,477 milímetros
Ángulo de avance27,4 °
Sendero116 milímetros
Altura del asiento960 milímetros
Claridad del piso328 milímetros
Peso en vacío116 kilogramos
Suspensión delanteraHorquilla USD con muelles helicoidales Showa de 49 mm
Suspensión traseraShowa monoshock usando el sistema Honda Pro-Link

RUEDAS

Rueda delanteraRadios de aluminio, 21 «x 1,6
Rueda traseraRadios de aluminio, 18 «x 2,15
Neumático delantero90 / 90-21 ”Metzeler Six Days Extreme
Neumático trasero140 / 80-18 ”Metzeler Six Days Extreme

FRENOS

Parte delanteraDisco de onda hidráulica de 260 mm, pinza de doble pistón
TraseroDisco de onda hidráulica de 240 mm, pinza de un pistón
Al igual que la CRF450R, cada parte de la CRF450RX Enduro es nueva para 2021, excepto las ruedas y el motor, y la actualización integral se beneficia directamente del conocimiento adquirido con el desarrollo de la máquina de trabajo HRC CRF450RW.

Su 2,3 ​​kg más ligero y cuenta con un nuevo bastidor y basculante, además de cambios en la geometría y suspensión, mejoran enormemente el rendimiento en las curvas. El motor recibe actualizaciones de admisión / escape, un nuevo sistema de descompresión más un silenciador de escape único para aumentar y suavizar la manejabilidad de rango medio-bajo.

Un embrague hidráulico más grande ofrece un mayor control con una presión de palanca más ligera. Los plásticos más compactos y una unidad de asiento más pequeña aumentan la libertad de movimiento. Los protectores de cepillo ahora son de ajuste estándar y el caballete lateral se pliega de manera más ordenada para mejorar la ergonomía del ciclista.

En colaboración con el Honda RedMoto World Enduro Team, RedMoto se ha encargado de optimizar el producto haciéndolo compatible con las necesidades del enduro europeo, interviniendo aún más en la respuesta al toque del gas y la entrega de potencia del motor.

 

Una vez más en 2021, Honda RedMoto ofrece una versión especial adornada con cautivadores detalles de carreras como:

  • Rueda delantera Kite con buje mecanizado anodizado rojo y llanta Excel anodizada negra
  • Rueda trasera de cometa con buje mecanizado anodizado rojo y llanta Excel anodizada negra
  • Placa protectora de polietileno de alta densidad con enlace AXP
  • Piñón trasero Supersprox Stealth de metal gemelo, núcleo de aluminio, dientes de acero
  • Horquilla X-Trig Rock de aluminio mecanizado anodizado rojo
  • Elevador de barra de aluminio X-Trig
  • Funda de asiento antideslizante Blackbird
  • Tubos de radiador de silicona azul
  • Soporte de montaje de pinza de freno trasero de aluminio mecanizado anodizado rojo
  • Extractor de cubo de rueda anodizado rojo
  • Tapa del cilindro maestro del freno delantero de aluminio mecanizado, anodizado rojo
  • Tapa del cilindro maestro del freno trasero de aluminio mecanizado, anodizado rojo
  • Depósito de aceite de freno trasero de aluminio mecanizado de mayor capacidad
  • Casquillo de varillaje de freno trasero mecanizado
  • Placa de cable de seguridad para freno trasero
  • Telar de alambre simplificado
  • Bomba de embrague hidráulica Magura
  • Kit tapas de motor de aluminio anodizado rojo
  • Tapa de embrague Rekluse
  • Protecciones de cuadro Vibram con efecto super grip

 

Previa solicitud, la bicicleta también puede equiparse con:

  • Embrague manual Rekluse Core reforzado con tambor de embrague mecanizado
  • Embrague automático Rekluse Radius Cx con tambor de embrague mecanizado
  • Sistema de escape Termignoni de acero con silenciador de titanio y tapa de silenciador de fibra de carbono
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